Советы по выбору автосигнализации

Увы, что касается критериев выбора сигнализаций, то приходится констатировать невеселый факт: среднестатистический украинец, как правило, абсолютно не знает, чего же он хочет от системы автомобильной охраны. “Чтобы громко орала, двери открывала и чтоб брелок красивый был!” - вот обычный набор пожеланий. Согласитесь, довольно сумбурная формулировка требований...

Работающие на рынке специалисты рекомендуют обратить свое внимание на следующие немаловажные факторы:
Пассивная блокировка двигателя. Она отличается от активной тем, что успешно функционирует и после отключения питания, что усложняет задачу угонщикам. Однако, самый лучший вариант – две блокировки. Существует еще и дистанционная. Ее особенность заключается в наличии неотличимого от стандартного электрического реле, не связанного проводами с сигнализацией и получающего управляющий сигнал по радиоканалу. Практика показывает, что обезвредив одну блокировку, угонщики, как правило, не задумываются о наличии второй.

Дополнительный канал
используется для дистанционного отпирания замка багажника, бензобака (импульсный выход), закрытия окон (при наличии электростеклоподъемников) при помощи дополнительной кнопки брелка. Чтобы задействовать дополнительный канал, необходимо наличие или возможность установки соответствующих электроприводов, а реализация функции обычно требует установки дополнительного реле.

Код брелока
тоже является охранной функцией. Это радиосигнал, которым управляется сигнализация (включается и выключается). Код брелка бывает фиксированным и “плавающим”. “Плавающий” код предпочтительнее, поскольку изменяется каждый раз, когда вы нажимаете на кнопку брелка и система ставится на охрану или снимается с нее. Производители сигнализаций с “плавающим” кодом обещают такое количество кодовых комбинаций, что они не повторятся никогда за всю жизнь вашего автомобиля. Конечно же, это является преувеличением, но пренебрегать указанной защитой не стоит.

Функция “Антирассеянность”. Она предусматриваетпостановку автомобиля на охрану без вашего участия. Если вы, используя брелок, сняли машину с охраны, но не открыли двери в течение заданного времени, сигнализация определяет, что снятие с охраны было ложным. Автомобиль блокируется.

Автопейджер - состоит из блока-передатчика в салоне и брелка приемника. Он предназначен для работы вне слышимости сирены, например, когда покушение совершается на авто, мирно стоящее в гараже. Различаются автопейджеры по частотам радиоканала и по дальности действия. От этого зависит и цена прибора.

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы при определенных обстоятельствах двигатель не заводился, т.е. для иммобилизации.

Наиболее эффективен охранный комплекс, совмещающий в себе функции сигнализации и иммобилайзера. К сожалению, такие системы пока еще сравнительно дороги. При срабатывании сигнализации включается сирена, установленная под капотом, и/или сигнальное устройство передатчика автопейджера. При этом включается и световая сигнализация: мигают либо указатели поворотов, либо габаритные огни.

Чтобы сделать окончательный выбор, необходимо знать, что на рынке сигнализаций, как и на любом другом, “дешево” почти никогда не означает “хорошо”. Минимальная приемлемая цена на сигнализацию отечественного производства вместе с установкой колеблется в районе $200. Если вам предлагают дешевле, то вряд ли вас удовлетворит качество.

Также выбор сигнализации напрямую зависит от престижности марки и технического состояния вашего автомобиля. Полагаем не имеет смысла объяснять, сто не стоит ставить дорогую сигнализацию на отечественные машины 80-х годов выпуска или очень старые иномарки (возрастом свыше 10 лет). Если стоимость машины явно не дотягивает до 2000-3000 долларов, то риск ее угона практически отсутствует и подойдет самая дешевая система сигнализации с одной-двумя блокировками, имеющая минимум сервисных функций и в то же время отпугивающая случайных хулиганов.  Можно приобрести дополнительно самые простые блокираторы типа “руль-педаль”, “руль-торпедо” по цене до 30 долларов.

Если у Вас новый отечественный автомобиль (до трех лет) с карбюраторным двигателем, который стоит уже 3-5 тыс. долларов, то в данном случае необходимо выбрать более серьезные средства защиты. Хотя на отечественных машинах, как правило, нечего блокировать, кроме цепей стартера и зажигания. Для комплексной защиты обязательно необходим блокиратор капота (отечественный или импортный). Это особенно актуально для владельцев "Жигулей". При желании, как альтернатива, подойдет усиленный замок зажигания с ключом повышенной секретности, устанавливаемый взамен штатного.

Новые отечественные автомобили, оснащенные системой впрыска топлива, и иномарки, стоимостью до 8 тыс. долларов США находятся в  “топе” интересов угонщиков. В данном случае потребуется надежная высококачественная автосигнализация с не менее чем двумя блокировками. Не помешала бы и установка иммобилайзера (с числом блокируемых цепей 2-3, как минимум). Наиболее уязвим с точки зрения угона дизельный автомобиль, поэтому на его защиту необходимо обратить особое внимание.

Дорогие иномарки от 8000 долларов – особая тема для разговора. Охрана подобных машин требует системы комплексного подхода.  Но практика показывает, что владельцы дорогостоящих автомобилей обычно не только не скупятся на установку самых продвинутых систем защиты, но и вообще относятся к своей собственности с повышенным вниманием, что, безусловно, идет ей только на пользу.

В корзине нет товаров
 

Сайт продается. sale.domain@ukr.net